El mapa del metro de Bucarest muestra todas las estaciones y líneas del metro de Bucarest. Este mapa del metro de Bucarest le permitirá planificar fácilmente sus rutas en el metro de Bucarest en Rumanía. El mapa del metro de Bucarest es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

El metro de Bucarest (en rumano: Metroul București) es una red ferroviaria urbana subterránea que da servicio a la capital de Rumanía, Bucarest. La red está gestionada por Metrorex. Es uno de los sistemas más visitados de la red de transporte público de Bucarest, con un número de pasajeros de 177,23 millones en 2010 (una media de 485.000 pasajeros al día). En total, la red tiene 69,25 km de longitud y 51 estaciones, como puede verse en el mapa del metro de Bucarest. Los primeros planes para un metro de Bucarest se redactaron a finales de la década de 1930, junto con los planes generales de modernización urbana de la ciudad. En 1938, las autoridades locales asignaron la tarea de planificar y construir el sistema de metro a S.A. Metropolitanul, y el inicio de las obras estaba previsto para marzo de 1941. El estallido de la Segunda Guerra Mundial, seguido de periodos de tensiones políticas que culminaron con la implantación del comunismo, puso fin a los planes.

Líneas de metro de Bucarest en funcionamiento Línea M1: entre Dristor y Pantelimon - la primera línea en abrirse (en 1979). Es circular con un ramal noreste. Parte de sus vías son compartidas con la M3 (7 estaciones). Línea M2: entre Pipera y Berceni inaugurada en 1986, completada en 1988; discurre en dirección Norte-Sur, atravesando el centro. Línea M3: entre Preciziei y Anghel Saligny, inaugurada en 1989 y terminada en 2008. Comparte parte de sus vías con la M1 (7 estaciones). Línea M4: entre Gara de Nord y Parc Bazilescu, inaugurada en 2000 y terminada en 2011; está previsto que la extensión hasta Lac Străuleşti se inaugure en 2014, tal y como se muestra en el mapa del metro de Bucarest. En construcción: Línea M5: entre Râul Doamnei y Pantelimon (la construcción comenzó en 2011, y estará totalmente terminada en 2018). En proyecto: Línea M6: entre Gara de Nord y el Aeropuerto Internacional Henri Coandă (las licitaciones para la construcción se esperan para 2012).

El metro de Bucarest utiliza dos tipos de trenes: Astra IVA - 33 trenes (198 coches modulares), construidos en Arad entre 1976 y 1992; Bombardier Movia 346 - 44 trenes (264 coches), construidos en 2002-2008. Los trenes Astra utilizados en el sistema se componen de varias ramas conectadas entre sí. Cada rama se compone de dos vagones conectados permanentemente (formación B'B'-B'B') que sólo pueden circular juntos. En las líneas M1 y M3, se conectan tres ramas (con un total de seis coches), con una longitud de hasta 120 metros, mientras que en la línea M4, dos ramas circulan juntas (con un total de cuatro coches), como se menciona en el mapa del metro de Bucarest. La línea M2 sólo utiliza trenes Bombardier. El material rodante ASTRA Arad se construyó entre 1976 y 1992, y se está acercando al final de su vida útil, por lo que actualmente se está renovando o eliminando.

El mapa del metro de Bucarest muestra todas las estaciones y líneas del metro de Bucarest. Este mapa del metro de Bucarest le permitirá planificar fácilmente sus rutas en el metro de Bucarest en Rumanía. El mapa del metro de Bucarest es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Desde 2010, todo el metro de Bucarest es subterráneo, excepto un corto tramo entre las estaciones de Dimitrie Leonida y Berceni, en el extremo sur de la línea M2. La red cuenta con cuatro depósitos, dos de ellos situados en la superficie (IMGB e Industriilor) y dos subterráneos (Ciurel y Pantelimon), además de otras obras menores en las estaciones de Gara de Nord y Eroilor, como puede verse en el mapa del metro de Bucarest. Hay dos conexiones entre la red de metro y la red de ferrocarriles rumanos, una en IMGB (que conecta con el Anillo del Cinturón de Bucarest) y otra en Ciurel (que conecta a través de un paso subterráneo con el ferrocarril industrial Cotroceni-Militari). Esta última conexión, sin embargo, está inutilizada y en estado de suspensión. La red de metro y la red ferroviaria nacional comparten el mismo ancho de vía (1.435 mm) y el mismo gálibo, pero no el mismo sistema de electrificación (el metro utiliza 750 V de corriente continua, mientras que los ferrocarriles rumanos utilizan 25.000 V 50 Hz de corriente alterna), lo que hace posible que los nuevos vagones de metro se transporten a través del país como vagones sin motor.

La librea del metro de Bucarest es blanca con dos franjas horizontales amarillas o rojas debajo de la ventana para los trenes ASTRA, o de acero inoxidable con blanco y negro para los trenes Bombardier. Todos los trenes circulan con un tercer raíl de 750 V DC, o con un cable aéreo en las zonas de mantenimiento donde un tercer raíl no sería seguro. La velocidad máxima del sistema es de 80 km/h, aunque está previsto aumentarla a 100 km/h en la M5, una nueva línea actualmente en construcción, como se menciona en el mapa del metro de Bucarest. Bucarest es la única ciudad de Rumanía con metro. Hay cuatro líneas de metro en la ciudad: de norte a sur (M2-azul), de este a oeste (M3-rojo), una ruta circular (M1-amarillo), y una ruta exclusivamente norte, desde la estación de 1Mai hasta Gara de Nord (M4-verde). Las estaciones están bastante limpias y bien situadas por la ciudad, cada una con un diseño diferente. Para utilizar el metro, tendrá que comprar una tarjeta magnética de metro en las oficinas de las estaciones. Puede obtener una tarjeta válida para dos viajes, diez viajes o una tarjeta mensual. El metro está abierto desde las 5 de la mañana hasta las 11 de la noche. Consulte el mapa del metro para conocer las rutas y las paradas.

El transporte de pasajeros en Bucarest también se realiza a través de la red de metro, que se encuentra entre los sistemas de transporte público más utilizados. La red consta de cuatro líneas: M1, M2, M3, M4, M5. En total, el sistema tiene 77 km de longitud y 63 estaciones, con una distancia media de 1,5 km entre estaciones, como se muestra en el mapa del metro de Bucarest. El mapa de rutas se puede encontrar en metrorex.ro, la página web del metro, pero también se muestran cómodamente mapas explicativos en las estaciones de metro e incluso en los propios trenes. El uso de la red de metro de Bucarest se basa en una tarjeta magnética, que puede adquirirse en las estaciones de metro, y que da derecho a un número fijo de viajes durante un período más largo o a un número ilimitado de viajes por un período fijo. Las tarjetas magnéticas de acceso al metro no pueden utilizarse para el viaje con los medios de transporte público a la superficie. El acceso de los pasajeros a las estaciones de metro se realiza entre las 5.00 y las 23.30 horas, en trenes con una frecuencia de 5 a 15 minutos según las horas.